主题：2018全球自动驾驶论坛在光谷开幕！大咖们分享了这些观点~

1月25日，2018全球自动驾驶论坛在光谷开幕，来自450余家企业的近40位国内外自动驾驶领域领军人物、700余位业界嘉宾及创新人士齐聚光谷，共论全球自动驾驶核心趋势。

论坛为期两天，由盖世汽车资讯主办，中国汽车人才研究会、东湖高新区管委会支持，以“启发创新·开放共享”为主题，搭建全球化的汽车智能创新开发合作平台。

开幕式上，中国汽车工业协会副秘书长师建华、中国汽车人才研究会执行副理事长兼秘书长朱明荣分别致辞。

在随后举行的主题演讲及圆桌论坛环节，美国车联网协会会长Scott McCormick、中国智能汽车研究室汽车软件测评中心主任王羽、安波福亚太区总裁杨晓明、盖世汽车总裁周晓莺等纷纷发表演讲或分享观点。

部分大咖精彩观点节选

 （按发言先后排序）

盖世汽车总裁，周晓莺——

自动驾驶和智能网联已经成为全球汽车行业最重要的核心技术趋势之一，特别是在中国。

中国汽车工业协会副秘书长，师建华——

中国要积极发展智能网联汽车，到2020年，具有驾驶辅助功能的汽车当年新车渗透率应达到50%。

中国汽车人才研究会执行副理事长兼秘书长

朱明荣——

新能源汽车的发展必须跟整个产业的转型升级结合起来，对汽车零部件企业和整车企业带来发展机遇，人才是这其中的关键。

美国车联网协会会长，Scott McCormick——

2020年，配备半自动功能的汽车可能上路行驶，无人驾驶汽车在长途旅行方面前景非常好。

中国汽车技术研究中心，

智能汽车研究室暨汽车软件测评中心主任

王羽——

自动驾驶的三大基础理论技术核心是感知、决策、执行。

奇瑞汽车智能车技术中心执行总监，黄勇——

移动互联网技术的发展，使得车载终端作为移动平台进行大量计算成为可能。大数据促使了人工智能技术的飞跃发展，人机交互这块是一个很大的课题。

盼达用车CEO，高钰——

现在，车在应用端的共享是初级的，以后有更多共享车的时候，从生产设计端就会是共享的。当都是机器人司机开车的时候，我们会有更多的空间做更多美好的事。

安波福亚太区总裁，杨晓明——

中国的自动驾驶面临一个很大的挑战，就是必须有一个有效、有能力的城市交通配套系统，把城市智能系统跟自动驾驶系统配合起来。

斑马智行总裁，周平——

全球在讨论智能交通、自动驾驶、智慧出行，大家其实都更多谈到道路数据、城市数据、车路协同，我觉得还要考虑人的数据。未来如果要获得更好的出行体验，离不开对人出行意图的判断。